杭叉集团易主 十二五冲进世界叉车前五位(附图)

2024-01-26 半电动堆高车

  3月13日,浙江民企巨星投资控股有限公司(以下简称巨星控股,上市公司巨星科技母公司)正式对外宣布,完成对杭叉控股股份有限公司(以下简称杭叉控股)98.8%的股权收购,而杭叉控股持有杭叉集团股份有限公司(以下简称杭叉集团)68.65%的股权。巨星控股间接控股杭叉集团,成为公司实际控制人。不过,双方并未透露具体交易数额。

  继杭氧、杭锅等老牌杭企实现上市,借力长期资金市场寻获新的增长引擎之后,杭叉集团以重新梳理股权关系的方式拉开了再次提速的序幕。

  改制,是杭叉被人熟知的线年代,杭州叉车厂曾一度陷入了破产边缘,5年3次改制才使濒临倒闭的国企焕发了生机并持续稳定发展。

  在2000年杭叉进行的第一次改制中,确立了职工控股、国家参股、经营者持股的经营模式;三年后,公司又通过改制建立了规范的股份公司法人治理机构;2005年,通过理性调整,形成了以资金为纽带、杭叉母公司辖属40多个生产和经营性子公司的体制。

  两年后的2007年,净资产仅3亿元的杭叉销售量处于国内市场领先位置,出售的收益突破了30亿元。2010年,杭叉实现出售的收益75亿元。

  “但改制也留下了历史遗留问题,持股模式就是最明显的发展障碍。”杭叉集团董秘王阜西表示,改制完成后,公司由职工控股,成立了杭叉控股,由700多位改制职工共同持股构成。这种由职工控股、国家参股、经营者持股的模式导致了公司股东人数过多、股权变更混乱等问题。

  由于股东数量和股权状况与上市有关要求相抵触,杭叉集团2006年启动上市计划后,多年未能实现上市。“上市一直未成行,融资、扩张都受到了影响,阻碍了杭叉发展的速度。”王阜西告诉编辑,至少不下十家国企、非公有制企业和投资公司来敲过杭叉的大门,但多数仅愿意参股,并不能帮企业彻底厘清股权关系。

  作为装备制造企业,缺乏一个有效、自主的融资平台让杭叉的发展势头逐渐出现滞缓。与久久未能上市的杭叉形成鲜明对比的,是国内另外一家叉车巨头安徽合力(600761.SH),借助长期资金市场的力量发展迅速,近年已与杭叉不相上下了。该文章来自网络,文章属于原本的作者及原出处所有,内容为作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,如不慎侵犯到您的权益,请联系我们 我们会在24小时内删除。

  1956年建厂,2000年改制,60多年的历史,10余年的改革创新之路,承载...查看全部