新品MiMA AGV专用本体MEV20预热:配备驱动轮抓获结构+双辅佐轮

2023-11-27 叉车配件

  518智能配备在线日,MiMA电动叉车官方再次发布新品预热,并放出了一张新品相片,从车体来看好像与MiMA以往车型有所不同。

  相片中可看到,整车体型好像不大,但车身线条健康,给人一种细巧但不失慎重的牢靠感;从配重占比来看,或许专心于2吨以内的无人驾驶物料转移;最小转弯半径1020mm,适用于单面托盘;从叉车AGV习惯功能来看,配备驱动轮抓获结构+双辅佐轮,路面习惯能力强,车体稳定性更强,适用于室表里杂乱转运工况。

  做过叉车AGV项目的都知道,在叉车AGV的作业环境中,路面的不平会导致驱动轮悬空以致使AGV失掉动力或被顶起。驱动轮抓获结构会使驱动轮一直与地上贴紧,遇到凸起路面时,因为驱动单元的抓获性,可防止驱动单元带动AGV全体被顶起,地上也时间供给驱动轮支承力以确保有足够的附着力,确保了叉车AGV不会因路面不平而失掉动力。

  虽然“庐山真面目”至今无缘得见,但518智能配备在线记者在上一年深圳ITES展上采访MiMA部长任飞时了解到,在AGV叉车范畴,早在2015年,MiMA就现已同AGV整机和集成商形成了协作伙伴关系,在转移车、堆高车、平衡重叉车、前移式叉车、牵引车、三向叉车、全向叉车等已形成了较为齐备的AGV叉车本体系列,并可依照每个客户要求量身定制契合产品工况要求的叉车AGV车体。

  经过MiMA长时间事务规划来看,再结合相片中所出现的全体造型,咱们我们能够初步判断,相片中的车型与MiMA理念吻合度很高——定制化。并且从本年发布新品的趋势来看,MiMA也在不断测验和立异,企图把产品做得更切近用户,一般更多的职业。

  2022年始,MiMA已发布MBV25、MKV35、MQV15等多款车型,此次推出的2.0吨托盘转移车专用AGV本体——MEV20是MiMA难得一见的又一力作,这既是搬易通(MiMA)于商场洞悉的价值晋级,更是在智能化物流改造中的全新提着考虑。